“辽宁舰”入列引起外国专家的强烈关注（资料图片）

参考消息网2月25日报道 加刊称，德国、荷兰以及西班牙的造船厂、俄罗斯国家武器出口总局海军处、乌克兰国家武器进出口公司海军处的专家就“瓦良格”航母改良之后的内部结构等问题进行了讨论。

加拿大《汉和防务评论》月刊3月号（提前出版）发文称，有关内部改造的状况，有以下几个问题：

“辽宁舰”总设计师朱英富近日对官方媒体称，当初接收这艘20年前下水的旧船时，简直就是一个垃圾场，加上乌克兰在交船之前拆下了所有的电线、管道，如何进行改造？

修复之后的“瓦良格”航母是否符合北约的损管要求？

乌克兰的专家多次声称在交船之前，对船身内部的主要结构进行过爆破，使其不能达到军用目的，这样的情况下如何全部修复？

缺少图纸　内部被毁

朱英富近日表示：接手时并未获得任何设计图。但据《汉和防务评论》报道，造船工业界的权威人物的说法是：“图纸不全、没有电线”。乌克兰国家武器进出口公司海军部门的官员表示：在苏联时代，凡是在乌克兰生产的武器系统，尤其是海军系统，都拥有两份图纸。“南方图纸”由乌克兰的造船厂、设计局管理，“北方图纸”指在俄罗斯保留的图纸。

交船之前对船体进行了爆破之说，主要来自当初俄罗斯、乌克兰的大量公开报道。可信的一面在于：的确“瓦良格”的事情惊动了美、日、俄罗斯，都对乌克兰施加了外交压力，而且在土耳其——一个北约国家滞留多年，如果内部结构依然完好，可以继续轻易转为军用，美、俄是不太可能放行的。

报道指出，从“瓦良格”仍能拖回中国的情况看，依然拥有自浮能力，对所有隔舱全面大爆破的可能性不大，否则船身将会彻底失去平衡。此外，破坏要金钱，当时的乌克兰到哪里去搞到“破坏钱”，一种可能性只能是第三方提供。