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英报:3D打印无人机即将投入远程监视任务

2013-07-03 09:39 来源:参考消息网

核心提示: “2Seas”已通过多次测试,但仍面临很多测试,其重点是测试携带监视设备时的飞机结构振动和飞行特点。

参考消息网7月3日报道 英媒称,在四旋翼飞行器的高清摄像机的注视下,一架翼幅4米的无人机发动两个引擎升上天空。这是上月初一架无人机首次试飞的情景,不久之后,这种无人机可能在两个海域——英吉利海峡和北海——监视航运风险、非法捕鱼作业,甚至贩毒船只。

据英国《新科学家》网站7月1日报道,这种名为“2Seas”的无人机将为英国、荷兰、比利时和法国的海岸警卫队执行远程监视任务。这种无人机是SULSA(南安普敦大学激光烧结飞行器)的直接后代。SULSA是世界上首架完全由3D打印的无人机,经弹射升空,翼幅1.5米,由电力驱动。

这次试飞成功后,由南安普敦大学的吉姆·斯坎伦和安迪·基恩领导的欧盟航空工程师小组开始研制“2Seas”无人机。这种无人机的设计原理与SULSA相似,但汽油发动机可使其以100公里的时速连续执行5小时的自主监视任务,而耗油量仅为7升。

不过,SULSA的机身、机翼和尾翼完全用坚固的ABS塑料经3D打印而成,而体积更大的“2Seas”需要更高扬程的机翼,但这种机翼对今天的3D打印机来说太长,因而无法打印。因此,尽管“2Seas”的核心部分——中心翼盒、燃油箱和发动机架——由3D打印而成,但机翼和尾翼由碳纤维制成。

报道指出,从SULSA继承的一项设计是在无人机的内部打印交错结构,以提高其坚固度。这种设计最早应用于二战时期英国空军的“维克斯·惠灵顿”轰炸机上,耗资巨大。今天,用3D打印技术完成这种结构几乎没有额外成本。

“2Seas”已通过多次测试,包括应对强横风和恶劣天气,但仍面临很多测试,其重点是测试携带监视设备时的飞机结构振动和飞行特点。

斯坎伦说:“如果这些测试进展顺利,这种无人机将在2015年甚至更早开始服役。”(编译/刘白云)

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[责任编辑:张欣]
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